The process of creating a Minsk Metro Map. Part Three

The process of creating a Minsk Metro Map: Part One · Two · Three · Four

Расскажу про процесс работы над схемой в мае и июне. В мае мы работали над деталями и поиском шрифта. В июне мы занимались улучшениями. Сделали самое крутое оформление линии метро, которая строится. Нарисовали новые деревья и спроектировали указатель станций типа «Компас».

Май

Следующая версия схемы:

Ответ Ильи:

Ой, как резко стало лучше. Прям сильно лучше и чище. Впервые ощущение что «почти готово» :-) Только речку надо светлее сделать. Цвет у зданий блеклый.

Кстати, нам надо придумать куда принцессу из игры Monument Valley посадить.

Надписи с транслитерацией перепроверь. Остановки сейчас очень крутые в центре, а за его пределами — плохо.

Может попробуем такую штуку? Прямо так, конечно, плохо. Но я бы поискал похожий эффект. Хочется не градиент, а что-то более графичное:

Насчёт шрифтов:

Шрифт DIN
Шрифт Stem
Шрифт Pobeda
Шрифт Formular
Шрифт P22 Underground

В шрифте хотелось как-то показать Минск. Немного советского союза в современном виде. Решили взять шрифт P22 Underground. Взял цвета линий метро из Лондонской схемы.

Для новой тени от центра города использовал национальный орнамент. Речка осталась только в центре.

Илья:

Неочевидно, что «Площадь Юбилейная» — конечная станция.

В подписях линий не хватает слова «линия».

Звезда на «Площади Победы» неприятно касается подписи. Надо чтобы звезда налезала сильнее на подпись. И снизу круг под обелиском плохо разрывает линии метро. Возможно, круг надо сделать более прозрачным.

Фиолетовый цвет у вокзала — плохо. Лучше сделать чёрным и крупнее.

Замечания понятны. Заменили шрифт везде и начали добавлять пиктограммы возле станций. Банкомат, лифт для инвалидов, туалет.

Стало понятно, что пиктограммы плохо видны. Узор с орнаментом вокруг центра начинает раздрожать, убираем его. Чёрный цвет подписей станций давит на глаза своей контрастностью, нужно заменить на тёмно-синий.

Стало понятно, что мне не нравится как выглядит река. Переделал. Ещё нарисовал хоккейные арены более детально.

К этому времени Костя нарисовал Башни возле вокзала. Вместо одной из статуй на башне стоит принцесса из игры Monument Valley.

Добавили башни и всякие мелочи.

Комментарии Ильи:

Было круче, когда точечки выходов были без прозрачности.

Линии автобусов невидимые, их надо темнее.

Кажется, от деревьев падает тень? Она получилась плохо и не туда падает, как у 3д-зданий.

Реку подпишите как-то с изгибом, как на картах.

Замечания понятны. Позже у нас с Ильёй возник спор. Мы не могли найти общее решение о направлении теней у зданий и деревьев. Илья предлагал все тени направить вниз. Мы были за тень сбоку, она придавала объёма зданиям. Костя на кубе показал пример.

Илья: Справа налево в любом случае плохо. Можно обмануть: тень отбрасывать вниз, а левые стороны всё равно делать чуток светлее правых.

Мы пошли искать примеры и пробовать разные тени на своих зданиях.

Получилось убедить Илью, что тень вниз выглядит не очень. Договорились делать тень вправо.

Сделали новую версию. Точки выходов стали ярче. Подписали реку и автовокзал.

Тени поправить не успели :-(

Илья: Кругленькие точечки возле выходов были лучше. Давайте уберем иконки у вокзалов. Они не красивые. И место вокруг станции «Вокзальной» самое насыщенное информацией. Вокзалы же относятся к одному месту, где станция «Вокзальная»?

Я: Они в жизни так расположены!

Илья: Может, как-то так надо вообще, чтобы убрать возникшую таблицу:

Я: И вокзал не подписывать?

Илья: Уже написано станция «Вокзальная», что там ещё подписывать? Можно эту иконку вокзала зелёной сделать. А около станции «Уручье», синий самолёт большой. И под ней просто текстом подписать: «автобус 300Э едет в аэропорт».

Я: Но станция метро «Вокзальная» левее самого вокзала...

Илья: Хм, а может как-то удастся подпись слева поставить?

Я: Там же сразу синяя линия метро… если только её изгибать или прям на ней подписывать. Давай пока просто подпишем словами, уже лучше станет. Потом вернемся к этому вопросу.

Сделали подписи вокзалам и новые тени деревьям. Заменили квадратики на кружки у выходов из станций и в шрифте. Сделали иконки лифта крупнее, нарисовали новую иконку для аэропорта. Нарисовали новые автобусные пути. Собрали черновую версию алфавитного указателя, который внизу.

Июнь

Илья:

В алфавитном указателе уберите отступы и жирность первых букв. И я хочу чтобы использовались стрелки как в моей Московской схеме 2013 года. А для станций в центре можно использовать такие же кружочки, как обозначения выходов из метро.

Ещё подумай куда можно подписи наших имен вставить.

Что со зданиями хоккейных арен решили делать?

Арены решили рисовать объёмными, но после первого релиза схемы.

Илья:

Указатель — хорошо.

Давайте займемся вёрсткой названий станций и иконок лифта и туалета. Должен быть ясный принцип выравнивания иконок.

У автобусных линий кружочек кажется ненужным.

Давайте вернёмся к куску схемы вокруг станции «Вокзальной». Весь текст про вокзал должен быть под надписью станции «Вокзальная». Нужна зелёная иконка поезда, как у аэропорта.

Не уверен, что правильно понял, но покажу промежуточное решение.

Есть нюанс. Сейчас можно попасть на вокзал со станции «Площадь Ленина» не выходя на улицу. А «Вокзальная» находится ниже вокзала и пока не имеет туннеля к нему. И иконка поезда должна быть синяя. Ещё вокзал стоит прямо через дорогу от городских башень. Это всё важно учесть.

И тут у меня появилась идея. На первый взгляд она очевидная. Пока зелёная линия метро строится, станцию «Вокзальная» нужно вообще вынести за центр города.

В этот же момент Илья написал:

Надо убрать её вообще за центр города. Чтобы не казалось, что она подходит для того, чтобы ехать на вокзал.

Давайте как-то покажем, что зелёная линия строится. Может нарисуем её как-то контурно или пунктиром.

Доработал замечания и сделал следующую версию.

Илья:

Есть несколько мыслей про зеленую линию. Во-первых, её можно попробовать всю точечками залить, может быть красиво. Во-вторых, я бы ей станции сделал шрифтом маленького размера.

Подписи с нашими именами напишите вертикально по краю формата.

Кажется, что мы только что мы придумали самое крутое отображения линий метро, которые строятся. Вот черновик:

Чистовик покажу после того, как расскажу про новые деревья. Да, деревья. Илья предложил их полностью перерисовать. Сделать их более современными. Я боролся за старый вид деревьев до последнего. А сейчас рад, что мы их поменяли. Расскажу немного про процесс их создания.

Илья говорит:

У нас клёвые домики и клёвая графика у схемы в целом, а деревья выбиваются из стиля. Можно попробовать нарисовать полупрозрачные кружки. Вот посмотрите:

Мои попытки нарисовать деревья:

Оставили последний вариант. Версия с новыми деревьями и зелёной линией:

Илья:

«20 мин от центра · 20 min from the centre». Вместо точки нужна иконка человечка.

Линейное расположение деревьев на ул. Карла Маркса и Богдановича — плохо.

Давайте время в графике работы напишем вот так: 5:30am to 1:00am.

А что за штука в центре? Прямоугольник на палке.

Костя:

Это большой экран на площади. Популярное место встреч, местные поймут.

Я показал несколько вариантов отображения подписей на английском языке в сложном месте.

Победил первый вариант. Все белорусские надписи должны стоять так, будто английских нет. Уже после этого, английские ставятся в свободное место.

Убрали лифты и туалеты.

Илья:

Есть опасение, что иконка железнодорожного вокзала похожа на пароход.

Деревья стали крутыми.

Звезду у обелиска на «Площади Победы» сделайте крупнее.

К этому времени Костя нарисовал собор Святого Духа. Сделали замечания и добавили новое здание на схему. Сделал мосты для первой версии. Потом Костя нарисует крутые.

Вот вся работа за два месяца в одной картинке:

Закончился июнь. Про работу в июле и августе я расскажу в четвертой части. Кстати, четвертая часть будет завершающей. Там Костя дорисует основные здания в центре. Я расскажу, как мы верстали заголовок. Ещё расскажу про важность герба на схеме.


The process of creating a Minsk Metro Map: Part One · Two · Three · Four

The latest version of the Minsk Metro Map.

Share
Send
Pin
Dec 26   map
Popular